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普通鐵塊變?yōu)椤笆炙轰摬摹?，山東這家企業(yè)成為行業(yè)“獨(dú)角獸”
來(lái)源： 大眾日?qǐng)?bào)2025-03-19 09:00:00
近日，在青島云路先進(jìn)材料技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“青島云路”）生產(chǎn)車間，普通的鐵塊被送入生產(chǎn)線，經(jīng)過(guò)一道道復(fù)雜工序，變成比紙還薄的金屬制品——非晶帶材。
初見(jiàn)非晶帶材，記者很難將它與堅(jiān)硬的鋼鐵聯(lián)系起來(lái)。它的厚度僅有27微米，相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的一半，輕輕一撕就能斷開(kāi)，邊緣鋒利如刀刃，稍不留意就會(huì)割破手指，因此被形象地稱為“手撕鋼材”。
“鋼合金材料在1500℃時(shí)為溶液狀態(tài)，我們用百萬(wàn)分之一秒就讓它急速降到200℃以下，一次成型為厚度不到0.03mm的薄帶。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。公司自主研發(fā)的超級(jí)冷凝固技術(shù)，讓鋼水流到超級(jí)冷卻輥時(shí)，來(lái)不及形成傳統(tǒng)金屬產(chǎn)品的原子排列結(jié)構(gòu)，就快速變成非晶態(tài)金屬。
與傳統(tǒng)的硅鋼、鐵氧體等材料相比，非晶帶材擁有超導(dǎo)磁、低損耗、小型化等“超能力”。大到翱翔太空的衛(wèi)星、呼嘯長(zhǎng)空的飛機(jī)，小到家中的空調(diào)、屋頂?shù)奶?yáng)能板，用上它以后，電損耗就會(huì)大幅降低，二氧化碳排放量也隨之減少。在電力電子系統(tǒng)中，變壓器空載損耗是配電過(guò)程中電能損失的“大頭”，憑借優(yōu)異的磁性能，非晶合金變壓器相較于傳統(tǒng)硅鋼片變壓器，可降低70%-80%的空載損耗，節(jié)能優(yōu)勢(shì)顯著。
非晶產(chǎn)品制備技術(shù)復(fù)雜，準(zhǔn)入門檻高，日本企業(yè)在非晶帶材領(lǐng)域占據(jù)技術(shù)主導(dǎo)進(jìn)而壟斷市場(chǎng)。青島云路突破“卡脖子”技術(shù)，建成全球首條非晶立體卷鐵心自動(dòng)化生產(chǎn)線和全球唯一超10萬(wàn)噸帶材生產(chǎn)基地，累計(jì)申請(qǐng)專利190項(xiàng)，打破國(guó)外壟斷。目前，公司已在全球電力裝備、移動(dòng)載荷電機(jī)等多個(gè)賽道進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。
青島云路專注于先進(jìn)磁性金屬材料的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，已形成非晶合金、納米晶合金、磁性粉末三大材料及其制品系列。如今，公司新建的萬(wàn)噸級(jí)全國(guó)最大非晶帶材生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)，總產(chǎn)能突破十萬(wàn)噸，非晶合金材料產(chǎn)銷量居世界首位，成為行業(yè)“獨(dú)角獸”；深耕電力配送領(lǐng)域的同時(shí)，還不斷向新能源汽車、5G新基建、軌道交通等上下游產(chǎn)業(yè)“延枝”、“開(kāi)花”。去年，公司營(yíng)業(yè)收入超過(guò)19億元，較上年同期增長(zhǎng)7.24%，凈利潤(rùn)超3.6億元。
在研發(fā)中心，記者看到科研人員們忙碌的身影。青島云路將產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)與儲(chǔ)備放在重要位置，通過(guò)實(shí)施以自主研發(fā)為主、合作研發(fā)為輔的研發(fā)模式，搭建了以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的研發(fā)體系，輔以質(zhì)量效率成本為核心的科學(xué)的項(xiàng)目管理體系，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)在材料端、工藝端和應(yīng)用端實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破。
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